Az elmúlt napok esős időjárásának köszönhetően a Tisza-tó vízszintje is jelentősen megemelkedett, ennek köszönhetően pedig hajózási tilalom lépett érvénybe a térségben. Az előrejelzések szerint legalább egy hétig megmarad ez az állapot, de addig biztosan, míg a kikötő ismét szárazra nem kerül.

Az árvíz miatt még egy szomorú tény adódott: elmaradt az idei Vitorlabontó!

tovább

Bizonyára hallottál Méder Áronról, aki 2006-ban gondolt egyet és Carina nevű tavi hajójával útra kelt, hogy megkerülje a Földet. A sokakban kételyeket ébresztő út sikerrel zárult, Áron 2009-ben megérkezett oda, ahonnan három évvel azelőtt elindult. E három év alatt meglehetősen tapasztalt vitorlás vált belőle, barátságok szövődtek, világunk sok szép helyét látta, irigylésre méltó kalandokat élt át. Erről bővebben olvashatsz a Békét és szelet című könyvében, melyet itt meg is rendelhetsz!

Ha jól emlékszem szombaton már eléggé viharos időjárásra ébredtünk, országszerte. Érthetetlen számomra, hogy hogy került egy vitorlás a Balatonon nyíltvízre, ráadásul egy gyerek is volt a fedélzeten. Életüket az utolsó pillanatban mentették meg a segítségükre siető Rupert mentőhajó vízimentői, ráadásul más felelőtlen kihajózása miatt ők is veszélybe kerültek.

folytatás a balatonihirek.hu oldalon

Bujtor István hajója, a Rabonbán tavaly ilyenkor már vígan szelte a Balaton habjait. A színész váratlanul bekövetkezett halála óta viszont szomorúan áll balatonfüredi kikötőjében, a sajnálatos eset óta senki nem vitte nyílt vízre. Sok vitorlázót érdekel, hogy mi lesz a gyönyörű 30-as cirkáló sorsa, de egyelőre csak találgatások látnak napvilágot.

tovább a telesport.hu-ra

A jövő szombati évadnyitó alkalmával figyelemfelkeltő demonstrációt szervez a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) a versenycélú hajók megadóztatása miatt.

tovább a sportgeza.hu-ra

A szombati napunk a lehető legjobban alakult! A borongós, esős hét után végre kisütött a nap, kellemesen fújt a szél, a legideálisabb idő várt ránk  egy jó balatoni vitorlázáshoz!

Az EastCraft-nak köszönhetően a lellei kikötőbe látogatóknak lehetőségük volt kipróbálni a Jeanneau SO 36i és 30i vitorlásokat, jó kétórás program keretében. Mi Dávid Királlyal, a 36 lábas gyönyörű hajóval indultunk útnak.

Dávid Király - társaival együtt - hihetetlen kényelmes hajónak bizonyult!

Vadonatúj tengeri hajókból álló flotta került ma vízre a vitorlás évadnyitón, Balatonlellén. Szűkös itthon a kínálat a minőségi bérelhető hajókból, ezt a hiányt használnák ki a tulajdonosok, akik a vitorlásturizmus fellendülésétől hosszabb idegenforgalmi szezont remélnek.

folytatás a Duna tv honlapján

Most vasárnap 17. alkalommal rendezték meg a Bajnokok Bajnokságát Balatonkenesén. 11 olyan aranyérmes vitorlázó állt rajthoz, akik 2009-ben bajnokságot nyertek.

Íme az eredmény:

1. Majthényi Szabolcs, Horgos Tamás (10 pont)

2. Czégai Péter, Kutics Krisztián (11 pont)

3. Sáfián László, Scholtz Imre (15 pont)

4. Belle Örs, Nagy R. Attila (15 pont)

5. Ignácz Károly, Gereben Mátyás (16 pont)

6. Frigyer Attila, Paksi Álmos (28 pont)

folytatás a nemzetisport.hu oldalán!

2010. március 5-7

Budapest Boat Show

HUNGEXPO

Programok:

március 4.

Szakmai nap! (csak meghívóval rendelkezők számára)

március 5.

Hajós nap! A hajóvezetői engedéllyel rendelkezők ezen a napon ingyen látogathatják a rendezvényt!

március 6.

Bajnokok napja! V. Hungexpo Kupa kajak-ergométeres bajnokság

március 7.

Vitorlás nap! Egész napos rendezvények, beszélgetések bajnokokkal, versenyzőkkel.

Kis hajó, nagy kaland - Méder Áron Carina nevű hajója a Carina is megtekinthető természetesen a Föld kerülő Áronnal együtt!

A Fertő tó Európa legnyugatabbra fekvő sztyepptava, nagyon közkedvelt a vitorlázók körében. Területén Ausztria és Magyarország osztozik, nagyobbik része tartozik az osztrákokhoz. Vitorlázás szempontjából mindkét oldalon nagyon pezsgő élet folyik.

Közép-Európa harmadik legnagyobb állóvize húszezer éves. A tó 36 km hosszú, szélessége 7-15 km között ingadozik. Partvonala folyamatosan változik, ezért nem tekinthető állandónak. Felszíni területe 309 négyzetkilométer.

Sok vitorlás szereti a Velencei-tavat, ahol igen nagy sport élet folyik. A vitorlás élet központja Agárd, ahol a hobbi vitorlázás mellett a bevállalósabbak sok versenyen is résztvehetnek a szezonban.

A Velencei-tó Magyarország második legnagyobb természetes tava. Területe 26 négyzetkilométer, felületének harmada nádassal fedett, ami igazán hangulatossá teszi a területet. Hosszúsága 10,8 km, szélessége 1,5-3,3 km között váltakozik, a part hossza pedig 28,5 km.

Elsődleges forrásai a Császár-víz, a Bányom-ér és több kisebb vízfolyás.

A "magyar tenger" Közép-Európa legnagyobb tavának számít: 79 km hosszú, szélessége 1,3-14 km között váltakozik, felülete pedig 594 négyzetkilométer. Már a tavaszi hónapokban özönlenek a vitorlázás szerelmesei, hogy kedvenc időtöltésüknek hódoljanak.

A Balaton keleti és nyugati medencére osztódik, a kettőt a Tihanyi-félsziget választja el egymástól. A tó vízmennyisége 1800 millió négyzetméter, 2,2 év alatt cserélődik ki. Fő táplálója a Zala folyó, de több kisebb patak is folyik bele.

Gondoltam, így kezdetnek felvezetném a hajóosztályokat, remélem, hasznosnak találod! A továbbiakban tervezem, hogy részletesebben írok egy-egy hajóosztályról, de ha bárkinek írni támad kedve akármelyikről is, tegye csak meg bátran! Fogjunk össze itt is! :)

Tehát akkor a hajóosztályok:

Olimpiai osztályok:

470

470 női

49-er

Laser

Laser Radial női

Finn-dingi

Csillaghajó

Nemzetközi osztályok:

Kalóz

Soling

Repülő Hollandi

Finn masters

Formula 18

Katamarán

Nagyhajós OD osztályok (one design):

8m OD

Asso 99

Dragon

Elliot 770

Scholtz 22

Sudár Regatta

Melges 24

J-24

Nagyhajós sport osztályok:

33-as

Dolfin

Nautic

Regina

Sudár Sport

Nagyhajós Yardstick osztályok:

Yardstick I.

Látom, még egy kicsit üres a Vitorlázók közössége, de biztos vagyok benne, hogy ez nem lesz így sokáig! :) Jön a jó idő, egyre több ember vágyik a szabadba. Azok, akik már ráéreztek a vitorlázás örömére, az első adandó alkalommal vízre szállnak. Akik még nem, azok tegyék meg, nem szabad kihagyni ezt az életreszóló élményt!

Először úgy öt évvel ezelőtt kerültem közelebb a vitorlásokhoz. Almádiban nyaraltam, ahogy huszonsokéve mindig, de az a nyár más volt, mint az addigiak.